主页 > www.0982.com > 文章列表

都是顶级SUV瑞虎8与博越PRO你选谁?

发布日期:2019-08-08 09:20   来源:未知   阅读:

  都是自家品牌顶级SUV之作,瑞虎8与博越PRO站谁更好,其实这值得思考,如果单纯抛开品牌文化以及品牌认知度,单单从产品力角度衡量两款车,对于更多的消费者来说伯仲之间难做选择。

  我们曾剖析过两款车型综合产品力,用各有所长来形容两款车最为合适,所谓市场自由搏击,不同的定位以及不同的产品侧重导向,绝对了博越Pro与瑞虎8有着不同的消费群体。

  颜值这种最具有产品张力的设计不再赘述,对于更多的消费者而言两款车型都有自己的核心表现力,所谓千人千面的颜值观,你看博越PRO最美,我看瑞虎8精致的视觉层面没有什么好说的。

  而在颜值之上的产品定价,瑞虎8给出了8.88万的起售价,考虑到现款博越9.88万的起售价,PRO版本车型售价有可能更高,即便保持现有定价区间,那么从售价角度衡量,瑞虎8要比博越PRO更有性价比。

  当然这么唐突的说性价比高其实不客观,瑞虎8的门槛是低了,产品与博越PRO等同才能叫更具有性价比,那么在内饰设计、配置以及核心系统方面的表现差距有多大?

  其实奇瑞设计师更想突出整车的设计质感,所以在全新改款的瑞虎8上使用了更加的镀铬来装点出精致感,同时排档区也出现了钢琴烤漆面板,很明显将路虎星脉的内饰风格进行了自我转化。

  这套内饰最大的特点就是设计感更强了,而且精致感十足,对于更多的消费者来说其实触感以及视觉张力更强。客观来说,一套非常具有设计美感的内饰。

  博越PRO内饰风格大变,吉利用更多的科技感来点缀,换上的全新车标就能看出来,吉利翻开电气化新篇章之后也将博越PRO演化的更具有科技感,譬如说功能更多的中控大屏,运动手环都让博越PRO充满了新科技感。

  当然为了带来更具有表现力的内饰,香港正版资料一二三,博越PRO的方向盘握感更强,而且排档区新增的扶手也都让整车变得更加的运动,与瑞虎8精致的内饰设计相比,这套风格突出运动的同时,也点缀出了科技感。

  瑞虎8的动力风格其实并没有想象中的更好,其搭载的1.5T、1.6T发动机的确不错,但动力总成还要拼变速箱,1.5T车型变速箱的确低速问题比较多,1.6T+双离合动力总成到是可圈可点,譬如说前段动力爆发能力以及后段的持续性,随着湿式双离合的加入让驾驶感受更好。

  博越PRO对动力系统进行来优化,1.8T发动机匹配7速双离合动力系统,1.5T版本配备6AT变速箱,但是无奈为三缸版本,当然需要了解的是吉利1.5T三缸机其实稳定性比较高,而且抖动情况弱化不少,这台三缸机也算得上良品。

  但是非常客观的来说,让我从动力系统角度选择的线其实更让我满意,博越PRO也不错,但是1.5T为三缸机,1.8T技术又相对老旧,少了点新科技感。

  最后再来聊聊驾驶感受,这一代的瑞虎8调教的偏向于家用,所以悬架的支撑性其实没有那么好了,但是随之而来的是舒适性能更好了,或许奇瑞更认为家用才是这个级别的主要用途,所以适当的调整了运动性能。

  博越PRO其实恰恰相反,相比于老款车型,这一代的PRO变得更具有运动感了,转向手感以及悬架的回馈其实更强了,从驾驶感受上来说,年轻人或许更喜欢博越PRO多点,落地到家用的消费者则会更喜欢瑞虎8的驾驶感受。

  其实毫不客气的说,两台车都是自家的顶级之作,在SUV领域方面也算得上高阶产品,单单拼产品力,其实瑞虎8余博越PRO都有自己的风格,他们没有绝对的孰强孰弱,只有它适不适合你。